重大新闻！字节跳动澄清：专注大模型软件解决方案，暂未研发AI手机

字节跳动澄清：专注大模型软件解决方案，暂未研发AI手机

[北京，2024年6月14日] 近日，有消息称字节跳动已启动AI手机研发项目。对此，字节跳动相关人士今日回应称，该信息不实。字节跳动目前并未开展AI手机的研发工作，而是专注于基于手机的大模型软件解决方案的探索。

相关人士表示，字节跳动一直致力于人工智能技术的研发和应用，并取得了一系列成果。 在移动领域，字节跳动也积累了丰富的经验和技术。基于此，字节跳动正在探索基于手机的大模型软件解决方案，旨在为用户提供更加智能化、个性化的手机体验。

字节跳动强调，目前公司并未开展AI手机的研发工作。 该消息系误传，请广大网友不信谣不传谣。

近年来，随着人工智能技术的快速发展，智能手机也越来越智能化。 各大手机厂商纷纷推出搭载人工智能技术的手机，为用户提供更加丰富的功能和体验。

字节跳动作为一家领先的技术公司，积极探索人工智能技术在手机领域的应用，是其顺应时代发展趋势的必然选择。 字节跳动基于手机的大模型软件解决方案有望为智能手机的发展带来新的突破，为用户带来更加智能化、个性化的体验。

附赠：

• 字节跳动官网：https://www.bytedance.com/

通过此次新闻稿的撰写，我对字节跳动在人工智能技术领域的探索有了更深入的了解。我相信，字节跳动将继续发挥其技术优势，为用户提供更加优质的体验。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。